горит р0420 кто скажет что конкретно делать с авто 2008 год

выбивай катализаторы и ставь обманку вместо нижней лямбды - бюджетный вариант на будущее

2008 год уже без проблем можно перепрошить под работу без ДК2. правда удовольствие не дешевое.

Ты с немцами не путай. Тоёты даже 2008 года перепрошивке не поддаются. Все, кто заявляют чиповку, на самом деле ставят дополнительный блок между ЭБУ и датчиками. Т.ч. пути решения проблемы ТС у Авенсиса 2008 года те же, что и у Авенсиса 2001 года: либо обманка, либо каталик, либо забить на ошибку.

ALevя знаю что говорю.

Тогда доказательства в студию

Если я не авторитет, то предлагаю почитать забавную ветку на форуме профессионалов: http://forum.adact.ru/index.php?showtopic=41070

А, нет, ты прав. Как раз приблизительно с 2003-2004 года ЭБУ стали поддаваться перепрошивке (как минимум).

а мы уже помирились (с)тырено

Случайно от нечего делать забрёл на это обсуждение. Как быстро человеку, владеющего Тойотой 2008 года, посоветовали выбить катализатор только лишь потому, что у него компьютер выдал ошибку Р0420. Сам я не диагност и у мне также около 2-х лет тому назад приговорили катализатор из-за ошибки Р0172 -слишком богатая топливная смесь.
Что бы приговаривать к кастрации такого важного элемента как катализатор, нужно исследовать очень много параметров, я конечно не дока в таких делах, но о подобных исследованиях можно почитать для начала, например здесь: http://www.alflash.com.ua/Learn/catnew/, и http://alflash.com.ua/Learn/cat.pdf. Катализатор стоит не мало.
У меня у самого появился диагностический шнур и программа Течстрим. Под удалённым управлением автора трудов, которые я предложил Вам прочитать выше, мной была просканирована моя Тойота 2001 г.в. Оказалось, что мой катализатор оказался очень даже живым с достаточно большим ресурсом. А причиной ошибки оказалась не исправная свеча зажигания, и до кучи была под подозрением прогоревшая гофра на штанах.