ДОбрый день, уважаемые форумчане. Нужна помощь коллективного разума.
Зашумел компрессор кондея. Скинул ремень, покрутил шкив рукой. Он крутился легко, но с заеданиями и хрустом.
Ну ясно - подшипнику конец.
Снял компрессор, заменил подшипник. Но при сборке оказался в замешательстве.
Подшипник-то запрессовал, шкив вставил. Крутится легко и мягко - сказка.
Но после того, как сверху одел муфту (проставочную шайбочку не забыл) и затянул болтик, крутиться шкив стал много туже.
Одел на двигатель, запустил - какой-то громкий пугающий шаркающий звук.
Снова снял и теперь в раздумье.

Вопросы.
1. После одевания на шкив снаружи муфты шкив должен крутиться хуже?
2. Муфта относительно шкива должна проворачиваться? У меня со скрипом и шорканием. Подозреваю, что этот звук я и слышу.

надо проверить момент затяжки.может перетянул.

Шайбы регулировочные потеряли, там может стоять целый пакет из тонких шайб, кроме толстой которую вы не проворонили, снимайте с любого тойотовского компрессора муфту и шайбы от туда возьмите.