Собственно, эта резинка.



Вот там, на конце троса АКПП, где обведено красным, в месте присоединения его к рычагу переключения, есть резиновое колечко внутри серьги, которая надевается на штырёк внизу рычага. Так вот, эта резинка, как выяснилось, почти разложилась уже, состояние липкой крошащейся жвачки... Трос уже дважды слетал. Сейчас я наколхозил на штырь термоусадки в несколько слоёв и натянул эту серьгу. Но хотелось бы цивильно сделать... По каталогу, как ведите, только трос целиком.Может кто сталкивался? Или идеи какие есть?

Можно снять с любого троса Тойота тех лет, в который был выпущен ваш автомобиль, я своему другу подарил кулису с тросами от каролки середины 90х, он был счастлив после этого, а на его авто втулки металлические, внутренние прикипели на осях кулис и выработка пошла по резинке.