Доброго дня форумчани .
недавно стал обладателем авенсиса 1999 год двигатель 2 сте дизель ,в связи с этим появились вопросы,машинка досталась не на ходу со слов старого хозяина(((( машина заводилась и работая какоето время стала глохнуть на педаль газа не реагировала (не хватало топлива)затем прокачав топливо грушей могла снова завестись поработав глохнуть.и вот машина попала в гараж умелым ремонтникам где успешно былА частично разобрано ТНВД (СНЯТА ВЕРХНЯЯ КРЫШКА ) простаяв на ремонте более полу года попала ком мне (мастера приговорили ТНВД говорят при вскрытии была обнаружина струшка,хотя кроме грязи я не чего не увидел ,также с ихних слов что машина заводится но уходит в разнос закикидывая обороты.
вопрос первый
как управляется ТНВД на него идут отдельно мозги??? где они стоят ??если я закажу контрактный нужно ли его настраивать на свои мозги??(
2 как проверить педаль газа ?
3 Нужна ссылка замена ремня грм желательно с фото ,может на форуме кто делал подскажите(поиск не помог)
4 клубень с форума предложил ТНВД и форсунки но оно с машинки на 110 лошадок, а у меня 90 (как их подружить с моей машиной)

Как вариант развели ни проверили воздух в системе

Привет. У меня есть насос на 2сте, но он тоже тербует ремонта. Тнвд подходит только от этого же двигателя. ПОдружить от другой не получится. При замене Тнвд дополнительных настроек с мозгами не требуется.
По поводу Замены ремня грм: Ползать конечно там не удобно , но возможно. Откутишь в начале шкив приводного ремня , снимешь ремень генератора, пластиковые крышки верх и низ, потом надо будет откручивать чтальную крышку(на ней еще крепится подушка двигателя). При ее откручивании пригодится домкрта , так как придется поднимать двигатель, что бы дотянуться до болтов.

Tenul спасибо за предложение ,я подумаю на счет ТНВД ,хотелось бы найти рабочее так как до конца не уверен что причинав в нем,начну с проверки ремня грм по меткам (кстати шестерня на распредвалу на шпонке??не могло ее провернуть??)и про мозг не совсем понятно(Где он стоит?)) как управляется ??про воздух в системе тоже думал ( но машину таскали на галстуке не помогло.а также не исключаю электрику и датчики на самом ТНВД (ЗА ЧТО ОНИ ОТВЕЧАЮТ ? И КАК ИХ ПРОВЕРИТЬ??)

Держи коллега может поможет разобраться https://yadi.sk/i/OWfcaLzhXrCXz

Соляра из топливного насоса поступает?

да саляра при прокачке ручным насосом прокачивается в тнвд

Доброго времени суток форумчани,сегодня проверил по метком вроде правильно все стоит
попытался завести крутит весело но движок даже не схватывает,при снятой верхней крышки ТНВД накачал топливо ручной подкачкой поставил крушку скинул трубки с ТНВД и покрутил стартером топливо из насоса не идет .на клапан отсечки топлива подал 12 вольт слышно щелчок кратковременный(гдето читал не помню что щелкать должен многократно ,я прав или нет ? как еще можно проверить этот клапан??)на клапан идет фишка два провода красный и черный цепляю провод на массу затем поочередно на эти провода лампа загорается в обоих случаях (тоесть оба +)

Проверь вольтметром поступает ли на фишку напряжение(на клапан отсечки).Был такой случай пару недель назад.Поменяли датчик, стоит на ТНВД который считывает количество оборотов насоса и машинка с пол оборота завелась.Тебе надо на компьютерную диагностику.Мне диагност сразу считал ошибку датчика коленвала,а оказалось датчик на ТНВД.

немного посмотрев фотки на дизельмастере ,
обноружил что горемастера вобще сняли датчик положение вала ТНВД
МОЖЕТ КТО НОМЕР ПОДСКАЖЕТ ЕГО

доброго времени суток , со старым ТНВД так и не разобрался .подвернулся бэушный ТНВД но он был без шкива . снял свой шкив поставил на другой теперь топливо на форсунки идет машинка пытается завестись но чегото не хватает .все поставмл по меткам зажигание крутил в разные стороны не хочет заводится .возник вопрос правильно ли поставил шкив ТНВД .9когда прокручиваю за болт коленвала метка на маховике совподает с метками на Р\В и ТНВД ТОЛЬКО НА ВТОРОМ КРУГЕ.МОЖЕТ ЕСТЬ СМСЛ ПОВЕРНУТЬ ШКИВ ТНВД НА 360 ГРАДУСОВ

Точно не помню,но вроде на нашем насосе шкив по другому не поставишь.Ты компьютерную диагностику делал?

диагностика не чего не показала.фото старого и нового насоса на табличке четвртая и пятая строчки не совпадают.продавцы уверили что они с одного мотора.и все должно подойти . но я чегото засамневался .тотли ТНВД МНЕ ПРОДАЛИ???

НА НИЖНЕМ ФОТО МОЙ СТАРЫЙ НОСОС

насосы одинаковые
на маркировке один и тот же каталожный номер: 22100-6E140