Всем привет!
У меня avensis, 1999, Турбодизель 2.0 D4D, универсал.
Проблема с кондиционером. После включения поработает немного и начинает включаться выключаться с периодичностью секунд 5-10. Понятно это по оборотам двигателя которые плавают и по показаниям манометров, у меня друг холодильщик - имеет манометрическую станцию и переходники.
А может это и нормально?? Хотя я сомневаюсь! Подскажите пожалуйста

нет, это не нормально, к кондерщикам бы тебе обратиться, там тебе точно скажут проблему, а холодит ? кондей работает ? воще он должен так работать, но не с таким периодом времени 5-10 сек. на много дольше, он выключается в том случае когда достаточно холодно в салоне, и включается когда температура повышается, таков его принцип работы.

Так вроде климат-контроль работает.

на вашей модели есть климат контроль!!! ммммм... у меня авик 2000 год, переходящая на 2001 г, 1zzfe 1.8 газ бензин, 129 кобыл механика, 5 ступка, кузов T22, седан, и у меня нет климата, ну а раньше не замечали как он работает ? так же, или реже ?

Не совсем так, если не климат. При недостаточной циркуляции может обмерзать испаритель, и если термистор за ним фиксирует температуру, ЕМНИП, в 4 градуса по Цельсию - блок управления отключает муфту компрессора. И включает по мере роста температуры. Также выключение муфты может произойти по давлению в системе. Работа датчика давления описана в букваре.
Кроме того, на некоторых компрессорах (3S и 2С моторы точно, может и другие какие) есть датчик вращения, и если импульсы с датчика не приходят на блок управления, то муфта тоже отключается.

у меня к стати тоже проблема с кондеем, только причина в другом, под капотом у меня все нормально, трубки кондея которые подаются в салон, достаточно холодные, а в салон выходит еле холодный воздух,
я снимал испаритель,промывал его, менял клапан трв, ( расширительный клапан кондиционера),так и ничего не изменилось,у меня очень высокое ддавление, грешу на радиатор кондея.но компрессор включается и выключается не так часто как описывал "lenivyidzho"