Nisshinbo хорошие колодки на всех предыдущих машинах всегда такие ставил.а сейчас на свой авик не могу найти и по каталогу не показывает таких.купил Remsa пока не ставил но говорят хорошие.сейчас стоят NIBK тормозят хорошо диски не чернеют но иногда при медленом торможении на небольшой скорости поскрипывают.

При подборке допустили ошибку, теперь предлагают вот что:
676_02 REMSA 1350
GDB3163 TRW 1600
P83041 BREMBO 1750
PN1170 NIBK 1300

Привет! Как сейчас себя чувствует данное сочетание? У меня ждут установки диски Циммерман, колодки Remsa и NIBK, думаю какие лепить. На Remsa тут были жалобы, что диск стирают быстрее, но как тормозят, мне нравится. А еще на Remsa сзади липучка, чтоб не гремели в суппортах, а на NIBK голаё жалезо . За 3,5 года стер 1 или 2(не помню) пары Remsa, но и диски тоже на подходе (хз какой фирмы стоят, износ был при покупке несильный), ничего не бьет и не скрипит... Да, и разница в ширине колодок 2 мм примерно, т.е. если одни поставлю и они себе борозду нарежут, на другие менять сцыкотно

ставил себе NIBK, хватило на 45000км. и по Московским пробкам, я доволен,мягкие, не скрипят и цена не кусается, неделю назад поменял на такие же.





(Авик 2000г,225000т.км,1.8,7А-FE,серебристый хечбек,МКП)

достали колодки сил нет.прошлые TRW писчали как на уазике еле докатал .сейчас по рекомендации поставил кашияма такая-же фигня млин .хоть чуть чуть нажимаешь на тормоз хоть сильно такой писк противный стоит чё за нах.? в чём дело то не пойму.какие ещё ставить? уже думаю литолом выйти и смазать вд набрызгать но только что бы этот душераздирающий скрежет не слышать)))))

denikin
я так думаю, надо передние тормозилки перебирать полностью и менять детальки из ремкомплекта.

интересное предположение,ну например подклинивает правый суппорт сейчас буду делать,но как это влияет на скрип колодок при нажатии,дело не в колодках что-ли? а то я собрался ни-би-кей заказывать .что за ремкомплект?вот это нужно поменять ?04479-05021 есть предположение что слишком большая температура колодок и диска из-за подклинивания может собака тут зарыта?

проще. задубели-разбухли резинки, в результате колодки подводятся под углом. У меня небольшая ассиметрия износа наблюдается. если посильнее колодку прижать педалькой, то свиста нет. Снова появляется после многократного торможения - видать что-то нагревыается и не успевает остывать. Колодки Ремза, диски Циммерман. Диск, кстати, сказать, очень мягкий по сравнению с колодками.

Я недавно тоже поменял колодки. И зад и пред. На перед поставил кашияму. Могу сказать, что хуже прошлых колодок (вроде бы джаконпартс). Хоть и не скрипят. Прошлые притерлись быстрее. Прошли 80 000. Могли и еще походить, но может в отпуск рвану, так решил поменять. Кашияма очень долго притирались. Тормоза плохие совсем были. Педаль как в вату тугую давишь, а толку ноль.

Всем привет! поставил себе диски и колодки ТРВ....овно полное! Мало того что они скрипучие, так еще при интенсивном торможении тормоза почти пропадают! Если ездить спокойно и плавно тормозить, то еще как-то можно с ними ездить, но стоит пару раз(в моем случае 4 тормоза с 60-80 до нуля) и тормозов нет... До этого стояли самые дешевые колодки и то торможение было на порядок выше!

Были Ремса, лежали про запас. Забраковал их ранее по причине того, что сильно мажутся. Сейчас поменял суппорта, проточил диски, ну и вынул Ремса из заначки.
Хорошо тормозят, однако. И не скрипят как те же Кашияма и ТРВ (опыт точно такой же по ним). Но диски, как и предполагал ранее, пачкают сажей.

Кстати, вот решение, чтобы колодки не гремели. Те, которые без наклеек.
Просто посадить внешние колодки на обычный двусторонний скотч. Влипают намертво, и никакого дребезга.

И по Нисшинбо мнение разделяю - хорошие колодки.

Друзья, кто-нибудь менял тормозные поршни на однопоршневых суппортах? Ткните меня носм в парт-намбер пжста.
Мои разобрали - они все ржавые. В Экзисте только целиком суппорты предлагают.
Или может подходят от Калдины?

посмотри рем-комплекты фирмы Frenkit, перебирал суппорт с ним. http://frenkit.es/ по году посмотришь номер комплекта

у NK тоже хорошие ремкомплекты:
http://uk.sbs-automotive.de/media/31107 ... 4_0409.pdf
нужно знать номер аналогового суппорта от NK

Отвечу сам себе. Оригинальные тормозные поршни не бьются по Экзисту. Можно взять аналог от Seinsa D02559.
Параметры поршней для однопоршневых передних суппортов 57 мм - диаметр, высота - 55.3 (по другим данным 55,2) мм.
Frenkit P575501 у меня пробивается дороже почти в 2 раза, непонятно почему.