Всем привет! Нужна помощь или совет бывалого т.к. такой темы не нашел. Сегодня судя по мануалу, а именно описанной там проверке, судя по всему полетел Вакуумный усилитель тормоза (ВУТ). Промеж делом заглянул на EXIST - в итоге 2ч 43 мин. обморока, ибо там сей агрегат стоит больше 82000 руб.(по каталогу заменителей-нули пересчитаны, от того и 2ч43мин).
В наших краях в разборе авик тем паче на дорестайл найти равносильно иголке в куче сена. Может быть кто сталкивался с такой проблемкой, есть ли варианты разборки и установки ремкоплекта, (как у ВАЗ) или здесь менять ВУТ полностью в сборе придется. Нашел на просторах сети что такие же установлены на Карина Е и Пикниках, мож кто знает еще чуть больше чем я буду рад любой информации.

не парься, заказывай с калдины вместе с гтц, лишь бы по креплениям подошел. с рестайла тоже должен подойти, даже лучше будет

На каринах и Пикниках стоят,но не совсем такие,отличаются креплением ГТЦ на вакуумник,они трехлапые,у авика двух и еще надобудет переходнички на штуцера заказывать у токаря,а по посадочным вакуумники становятся от многих тойот,даже от РАВ4,самый простой вариант - взять от рестайла авенсиса двухкамерный вакуумник,гтц там таой же,но один ньюанс,из-за того что вакуумник толще - нужно будет перенести вперед блок АБС на креплениях,если руки растут откуда надо,то все решаемо.

Не всегда. На Каринах-Е были и двулапые.
василь самый простой способ обозначил. Но иногда может понадобиться конец трубки перевальцевать. У меня получилось именно так, когда я усиленный вакуумник с ГТЦ от Сергея МерТВ ставил, конец одной из трубок пришлось китайской развальцовкой доработать.

Рядом со мной, В Мончегорске, стоит разбитый авик 98 года 3SFE. Там вакуумник на вид в отличном состоянии. Я уже говорил парню, что бы на форум наш зашел, но че то он тупит.

Всем спасибо. Машину сделали. Тема закрыта. Руки не доходили на сайт зайти тему закрыть.

Помогите с тормозами. Грешу на ГТЦ.
При заглушеном мотрое всё нормально работает, педаль твёрдая. Как заведу педаль сразу падает в пол. При этом не каких шипений нет. Как только заглушу через пару качков педаль сразу работает нормально

alextov, а какая проблема в работе тормозов? По описанию все работает нормально. И вакуумник так проверяется: при заглушенном моторе пару раз нажать педаль тормоза и не отпуская её завести двигатель. Педаль должна уйти вперед.

Педаль уходит в пол постоянно даже после пары качков.
Машина простояла в гараже больше полугода. Была притянута на шнурке.

Если уровень жидкости падает, ищи утечку. Уровень на месте - ГТЦ к замене или ремонту, перепускают манжеты в нем.

Жидкость не уходит. Есть предложение что когда тянули на шнурке водила уж очень сильно жал на тормоз и манжеты в гтц умерли.
Сразу возникает вопрос какой брать оригинал, аналог, бу?

Никто не продает вакуумник? Очень надо )