Нет. Наш датчик не совсем обычный, он работает не изменением напряжения, а изменением тока при приложенном напряжении, поэтому может определять не только "богато-бедно", но и "а насколько бедно?", на чем и основана работа авенсисовского варианта реализации LeanBurn.
А неисправный датчик лучше совсем отключить, чем давать его брехливым показаниям "пудрить мозг" машины.

Т.е выдернуть фишку? А как насчёт расхода?

Да, просто выдернуть. Расход будет чуть больше, чем с исправным датчиком, в случае исправности остальных систем двигателя. У меня где-то на 0,7-1 л на сотню больше брал, от режима зависит.

Благодарю за информацию!

Fidel
а как диагностировать этот самый датчик?
эбу ошибок никаких не выдает, а расход под 15 литров.
импульс открытия форсунок на 650 об/мин больше 3мс.

и подскажи плиз, где осциллограмму исправного датчика бедной смеси глянуть:)

У меня стоит бк Мультитроникс,он выдаёт ошибку ро135.Ещё проверяют на сопротивление.Буду заказывать новый перед продажей.

Mtsarev
http://alflash.com.ua/Learn/leanw1.pdf
В легионовском букваре, кажется, была описана процедура проверки датчика ездовым тестом. Проверить не могу - букварь в гараже остался.

Букварь вроде где то здесь был.

Все разборался. Не смотря на пробег в 340тыщ, мой датчик оказался живее всех живых.
Буду искать причину повышенного расхода дальше:(

С автоматом этим еще по городу расход гораздо выше, чем на мехе

А термостат случаем не проверялся? Если он постоянно приоткрыт в большой круг, то двигатель будет медленнее прогреваться, может вообще часто недогреваться, что тоже приводит к повышенному расходу. Кстати, по стрелке температуры двигателя это не всегда удается проверить - она не особо двигается в диапазоне температур примерно 70-110 градусов.

Аlександр
термостат исправен:) стоит новый на 88 градусов)
сейчас по городу при нуле на улице, средняя темп. мотора 95 градусов.

и расход получился смешанный 11.9 литров, погорячился я с 15.
это с неисправной блокировкой гидротрансформатора.

Господа, вылезла ошибка р0155, я так понимаю, это сдох датчик кислорода в левой части выпускного коллектора, если лицом к машине стоять ? чем это грозит ? вот думаю на замену DENSO Лямбда-зонд DOX-0109 за 1889 рублей поставить или есть другие варианты ?

Люди, ищу разъем лямбда зонда на своем 4A-FE, снял накладку тоннеля все перерыл около рукоятки переключения передач...не вижу, где еще его можно нашарить, подскажите.

Так с низу глянь куда провод заходит...
А то ведь такие движки еще были в варианте без датчика кислорода...

нашел... около правой стойки на кронштейне