Собираюсь в поезду в крым 1100км + там по серпантинам, думаю за 4 года пора подвеску поменять, что бы там не встать, подскажите какие детали заказать?

За 4 года??? Да вообще не срок, и уж тем более не критерий для определения объема работ. Яма, подъемник, руки, монтажка, слух и зрение. И после увиденного заказывать изношенное.
А что беспокоит в работе подвески? Или просто впрок?

Те, которые требуют замены. Т.е. на диагностику съездить, а не гадать. Еще б тормозную всю проверить, вспомнить не пора ли ремни менять. Обязательно почистить радиатор ДВС (хотя бы на шиномонтаже продуть) и проверить работу вентиляторов.

постукивает на кочках, на грунтовке например, но я давно уже привык.

с тормозами вроде нормально, правда разтормозиться на 150км\ч очень сложно, но думаю заменой колодок решиться.

Ещё мучает вопрос, часто всплывает проблема после смены резины не зависимо от сезона, и на летней и на зимней бывает, возможно от кривой балансировки на скорости 100-120, вибрация по рулю достаточно неприятная аж руки трясуться, но сейчас практически не заметно, после последней переобувки, хотелось бы узнать в подвеске может что то быть что вносит свою долю в эту тряску? Ещё хотелось бы конечно что бы на высоких скоростях машина увереннее держала дорогу, хотя бы 140 что бы стабильно можно было ехать, без напряжения в пятой точке, ездил на хёндае i35 200км, там 140 не ощущается как у меня. Замена подвески улучшить ситуацию или проще копить на новый авто?

Если бъет и на лете и на зиме - почему бы не посмотреть диски на предмет ровности?
А чтобы летать - смотрите развал/схождение. И еще сильно зависит устойчивость от рисунка протектора.
Насчет подвески - менять то, что требует замены. На нормальном сервисе скажут.

flash8ack, тебе же надо доехать и вернуться и "что бы там не встать". По телефону зубы не лечат, по любому на подъемник. За 4 года в подвеске всякое могло случиться. Замена изношенных деталей конечно может улучшить. Подвеску проверить руб 500, и все ясно. Насчет тряски начать с балансировки. Я после переобувки через пару месяцев еще раз балансировку делал, х.з. почему сбивалась, может в яму где попал. Если не поможет тогда тормозные диски смотреть. И одной подвеской лучше не ограничиться (можно ж самому что-то проверить), регион жаркий, машин не новый, дорога дальняя. Если нет желания заморачиваться, тогда копить на новый