Здравствуйте форумчане. Тема вот в чем. Дергался руль на скорости 90-100 и т.д. Долго не мог понять в чем дело, всю подвеску пробили - ничего. Балансировка все по нулям. Проставки не ставяться на это литье. И тут мастера дернуло под капот заглянуть и я как то удачно в этот момент руль повернул, и о чудо - диагноз: замена втулок на рулевой рейке (видно ее прям - туда сюда ходит, когда руль крутишь, а должна на месте стоять)!!! И все. Может кому пригодится.

тяги рулевые наверно?втулок нет там вроде

Там с одной стороны рейку держит резинка, а на другой стороне есть два уха, куда и запресованы эти втулки, вот они и разболтались. Стоят по 100 рублей, зато ремонт 4 рубля мля.

все понял..втулки крепления!да как здорово их у тя разболтало то..аж чувствуется

Я не понял, можно каталожный номер?

45516-05020 - вот он

Спасибо, глянем)

для начала скажу по теме, у меня тоже бьет на 120-140 км/ч, причем не на всех покрытиях дорожного полотна. Поясняю, на гладком асфальте, бетонке - бьет, на шубе - не бьет. Хотя возможно просто на шубе не заметно этой дрожи в руле. Балансировка норм, литье 15', резина 195*65.

Биение тормозных дисков не должно превышать 3 соток, если больше рекомендуется проточка.

При скорости 120км бьет руль при торможении. Резина отбалансирована, колодки нормальные. Какая причина, подскажите.

диски тормозные, отдал свои знакомому на проточку...и то ли диск кривоват был, то ли станок плохой, но фреза снимала не ровно, в итоге после 80 км бьет в руль.

Была такая же проблема, повело тормозной диск. Заменил на новые, всё нормально теперь.

то ли руки)..

диски тормозные поменяй либо проточи(лучше поменяй)

+1.