http://avensis.org.ru/gallery/thumbnails.php?album=15
В общем сколько я не прыгал на педальке чтобы машина тормознулась всё безтолку. АБС стрекочет в педаль, машина нихрена не тормозит и догоняет впереди идущую жопу. А впереди идущая жопа оказалась с надписью ДПС на багажнике 1-0 В нашу пользу!!! Но у него всего лишь бампер задний потёрт, а у меня ахтунг: бампер, фара, капот, передняя панель, решётка радиатора ну и далее по списку. Вот за это ему 1-1. В итоге ничья, мент без вопросов и т.д. сорвался типа ему очень некогда, мне не впишут никаких догонов поскольку оформил как будто машина стояла во дворе и в неё кто-то припарковался. Теперь точно не дадут скидку на след год на КАСКО :( Хотя надо читать договор, может быть всё так что-то и получится.
В среду назначен осмотр по предыдущему событию, тётенька на новом авенсисе припарковалась мне в зад, бампер на замену. Сегодня полдня суетился, чтобы всё вместе осмотреть и отремонтировать. С одной стороны обидно до жути, что уже хуй знает какая авария по счёту за 2 года езды. а с другой надо страховку отрабатывать. Оба бампера были с потёртостями, на капоте была вмятинка, 1 фару будут менять из-за камушка, другую вот по сегодняшему случаю. В итоге получается зад новый, морда новая, останется только зеркало подкрасить да машинку отполировать.

Сочувствую. Не хило так тормознул, хорошо хоть каско есть и менты без претензий. А дорога мокрая была что-ли, почему вдруг не тормозило?

Дорога была сухая, но шла немножко в поворот и с горки. Вот по ходу дела АБС и расколбасило. У меня родственник работает оценщиком битых авто. Так вот он уже давно рассказывал, что 2/3 аварий происходит из-за АБСа. Ну и плюс наш тупой АБС, которым многие форумчане недовольны. Я ещё зимой им был очень не доволен когда однажды чуть волгу не догнал, а тут всё подтвердилось.

Мдя... :(

Пиздец, сегодня ещё -2 колеса, поймал открытый люк :(
ЗЫ Простите за мат, но я уже не выдерживаю.

Диски целы? Высылай фото и стори.

Диски вроде целые, чему я очень сильно удивлён. Видимо покрышки отработали удар, сами умерли, но спасли диск. Чему я в принципе рад. Что касается фоток, то мне кажется в них смысла никакого нет. Грыжа как грыжа на колесе. На одном колесе в грыже дырка, другое вроде ездит пока. История тоже без особых прекрас. Один из районов Москвы, улица по 2 ряда в каждую сторону, по серединке трамвайки. От светофора до светофора поток разгоняется километров до 40-60. В общем проезжая очередной светофор, впереди шедшая машина проваливается в яму сначала передком, потом задом. Ну и я следом за ней, налево взять некуда поскольку там на поворот стоят машины, справа тоже едут. Езжай я ещё медленней хз что было бы вообще, может быть вообще сел бы колесом в люк и жопу бы мне расхерачили, а так проскочил его и всё. Но когда передним колесом рухнул туда и вылетал оттуда чуть ли не искры из глаз сыпались и мелькнули некоторые воспоминания о жёстком ударе... Машина выглядит вообще убитой с расхераченной и полуразобранной мордой (вчера вынул остатки решётки и фары) и с запаской без колпака впереди. Ездить что-то страшно, капот держится на честном слове, боюсь чтобы не открылся на ходу, одно колесо с грыжей и хз когда её прорвёт... Надеюсь завтра решить вопрос с колёсами хотя бы. Капот пытался чуть выпрямить, руками гнётся как пластилин, а вот передняя панель крепенько ушла и не тянется вперёд ни в какую. Если капот вытянуть, то он в замок не попадает, так что смысла прижимать капот нету :(

LCD - что-то непруха у тебя, сочувствую...

Про люки. Как-то в передаче "Главная дорога" показали как проезжать открытые люки.
По дороге на работу есть один такой, неоткрытый, правда, но сантиметров на 8 углубленный. Дай, думаю, попробую. Перед люком надо резко вильнуть в люк и потом сразу от него. Получилось на Селике. На Венечке - фиг, он лишь пошатался и бубухнул колесами в него. :-) . Селика при работе рулем просто кидается в сторону поворота руля, Авенсис после селики натурально баркас рыбацкий. Конечно, машины разной категории.

Я не учу тут как проезжать ямы,просто вспомнилось по теме, А ситуации разные бывают, и скорее всего не успеешь среагировать\вспомнить как там рулем вилять.

Еще раз - желаю быстрого восстановления авто. А непруха закончится.

Мде, невесело, конечно. Ну с колёсами-то проблем не должно быть - подъехал 2 б.у. взял и катайся до зимы.
У нас раньше была страховка "Каско ямы" для таких случаев, потом отменили.

мда, пора машинке в отпуск, причем неслабо оплачиваемый...
про технику проезда препятствий на дороге тож слышал, можно даже лежачих полицейских так проезжать, чтоб стойки не бить. тока не всегда получится такую технику применять, увы...

Можно еще перед полицейским или ямой тормозить, а перед препятствием отпускаем тормоз и нажимаем на газ, подвеска разжимается и мягко проходит препятствие. Можно потом еще также заднюю подвеску перенести, но это уже сложнее и надо тренироваться

На словах все такие умные... Про лежака все наверное знают, но лежак это другая история. Перед лежаком стоит знак или его хотя бы хоть как-то видно, а тут из под впереди идущей машины хлоп и люк нарисовался и времени на раздумья, а как же лучше поступить нету ни разу. Мне до вчерашнего дня ещё не приходилось прыгать в открытые люки и что делать в таких случаях я не знаю.

да никто и не говорит что ты должен был так делать
уверен, что 100% присутствующих тож бы ничего не смогли сделать в такой ситуации

Я когда экспериментировал через люк рывком переезжать - то знал ДО ТОГО, где этот люк, и перед манёврами смотрел, чтоб никого из машин рядом не было, то есть был подготовлен !

А так - обычно тупо тормознешь и херакнешься в колдобину ничего не успея сообразить.

2mepexa:
ну вот и я говорю: в идеальных условиях (отсутствие других машин и заблаговременность) такие маневры в принципе осуществимы, а вот в ситуации, кот. описал LCD проделать их нереально!