На родном стоял не клапан, а датчик. Перекрутить его на 5А-FEшный не получается? Пневмоклапан на новом насосе в принципе не обязательно и подключать, ничего страшного без него не произойдет. Но если сильно хочется - одна трубка до дроссельной заслонки, другая - после. Клапан при вращении руля, => повышении давления в магистрали насоса открывается, и через него, мимо дроссельной заслонки и клапана холостого хода в двигатель подпускается лишний воздух, что чуть повышает обороты ХХ двигателя.
_________________ Андрей на Toyota Avensis'97, 7A-FE, LineTerra, МКПП, Лифтбэк,
|