Задние сайлент-блоки передних рычагов

макс54 · **Добавлено:** Ср мар 11, 2015 8:19 am

а оригинальные передние сайленблоки я так понимаю отдельно не продаются? только с рычагом?

Mtsarev · **Добавлено:** Ср мар 11, 2015 10:07 am

макс54 писал(а):

а оригинальные передние сайленблоки я так понимаю отдельно не продаются? только с рычагом?

Все продается: Toyota 48061-05010

макс54 · **Добавлено:** Ср мар 11, 2015 10:12 am

да не... я имею ввиду передние в передних рычагах вот такой 1061510

Andrey_76 · **Добавлено:** Ср мар 11, 2015 10:31 am

Mtsarev писал(а):

макс54 писал(а):

а оригинальные передние сайленблоки я так понимаю отдельно не продаются? только с рычагом?

Все продается: Toyota 48061-05010

Пардоньте!
Но ведь это задний сайлентблок!
Передний, который запрессован в оригинальный рычаг и был извлечён у меня для замены на Masuma RU-309, более не продается ни по каким каталогам - пару вечеров на это было убито в интернете; только заменители.

denikin · **Добавлено:** Ср мар 11, 2015 2:47 pm

макс54 писал(а):

да не... я имею ввиду передние в передних рычагах вот такой 1061510

тут где-то не помню где ))) мы эту темку обсуждали и выяснили что эти передние в передних на автомат(как у нас ) и на меху совсем разные(помоему там длина их отличается),и даже если заказываешь на нашу, то невольно приходят на механику( значит нету на нашу) вот такая петрушка...

макс54 · **Добавлено:** Ср мар 11, 2015 3:18 pm

я читал ту темку.но там все про аналоги а про оригинал ни слова.вот про этот я имею ввиду

BRW · **Добавлено:** Чт мар 12, 2015 8:56 pm

Духless
СПС большое. Осталось с рулевыми разобраться.

Dieselpower · **Добавлено:** Пт мар 13, 2015 11:51 am

макс54 писал(а):

про этот я имею ввиду

Этот отдельно не поставляется. Если верить слухам, что Delphi - оригинал, то вот такой номерок есть Delphi TD698W. По-моему, все равно, что вы туда поставите. Самая главная деталь, которая берет на себя больше половины нагрузки это 48650 на схеме.

Fidel · **Добавлено:** Пт мар 13, 2015 12:57 pm

Dieselpower писал(а):

Самая главная деталь, которая берет на себя больше половины нагрузки это 48650 на схеме.

Настолько главная, что ее ставили далеко не на всех машинах, а на многих из тех, куда ставили, она вырезана как постоянный источник стука.

Духless · **Добавлено:** Пт мар 13, 2015 1:02 pm

Fidel писал(а):

она вырезана как постоянный источник стука.

Да и стоимость у нее далеко не как у рядовой стойки стабилизатора....

Dieselpower · **Добавлено:** Пт мар 13, 2015 2:41 pm

Мне не очень нравится, что на передний пыльник шарнира летит грязь и этим же пыльником встречаются возможные препятствия вроде снега и сухих стеблей. Как только пыльник даст слабину, прощай шарнир и здраствуй стук. И какие тяги не поставь, история будет повторяться. Защиту для пыльников нада придумать.

ПС: на машинах с мотором 4А и 7А их можно вообще убрать. Вес морды машины значительно меньше, чем на дизельной или с мотором 3S, а долговечности подвеске они не добавят.

Alex27104 · **Добавлено:** Пт мар 13, 2015 3:50 pm

Fidel писал(а):

Dieselpower писал(а):

Самая главная деталь, которая берет на себя больше половины нагрузки это 48650 на схеме.

Настолько главная, что ее ставили далеко не на всех машинах, а на многих из тех, куда ставили, она вырезана как постоянный источник стука.

На сколько я помню, эта херовина идет на механические авто, на автоматные она не ставится, там просто места нет, чтоб ее вкорячить, поэтому и рычаги разные.

Духless · **Добавлено:** Пт мар 13, 2015 4:26 pm

Dieselpower писал(а):

ПС: на машинах с мотором 4А и 7А их можно вообще убрать.

Наверное армия японских инженеров не просто так работала над усилением данного узла и эта тяга не просто прихоть конструкторов.....

....не просто. Асе не просто......

Fidel · **Добавлено:** Пт мар 13, 2015 4:33 pm

Духless писал(а):

армия японских инженеров

на аналогичные машины их вроде и не ставила. Это все англосаксонские происки ))

radeckiia · **Добавлено:** Вт мар 24, 2015 11:02 pm

Dieselpower писал(а):

макс54 писал(а):

про этот я имею ввиду

Этот отдельно не поставляется. Если верить слухам, что Delphi - оригинал, то вот такой номерок есть Delphi TD698W. По-моему, все равно, что вы туда поставите. Самая главная деталь, которая берет на себя больше половины нагрузки это 48650 на схеме.

Delphi по подвеске оригинал? Откуда такой бред?

Задние сайлент-блоки передних рычагов

Кто сейчас на конференции