А как ты проводил вышеуказанную диагностику?
Скрепкой или сканером?

Диагностику делали сканером, передние датчики рабочие, снимал их и прозванивал, задние не трогал, т.к. при снятии передних сорвал болты, и задние не стал трогать.

Подскажите, кто знает, блоки АБС на всех модификациях одинаковые или нет.

Это не показатель. Мой убитый датчик показывал нормальное сопротивление. Помогла замена датчика на фирму "NK", цена около 1 т.р.

В другой ветке я писал:
АБС не даст нажать педаль, если не приходит сигнал от любого датчика АБС (на колесе). система думает, что это колесо уже заблокировано. и не даёт закрутить автомобиль.
У меня с АБС фигня тоже была. В морозы! пропадал АБС. лампочка горела, позже гасла. после выключения зажигания снова работала АБС. диагностика АБС (скрепкой) показала неисправен правый передний датчик АБС. после замены всё прошло. В датчиках слабое место провод, который изгибается при работе подвески.
Может кому поможет...

Всем привет! у меня интересная проблема, сдаешь назад загорается лампа АБС, едешь вперед через некоторое время она тухнет, опять назад опять горит и так не один месяц. Внимательно курил темы пошел делать диагностику со скрепкой.и тут меня накрыло,не могу определить код. моргает так; раз пауза секунда раз,два,три пауза секунда раз,два,три пауза секунда раз,два,три пауза секунда раз,два,три потом пауза 3 секунды и по новой . Сбивает с толку этот один раз в начале. Кто что может сказать по этому поводу, буду Вам благодарен!

День добрый! Почитав внимательно форум, с помощью скрепки сделал сброс кодов ошибок АБС. Опять загорелась лампочка, считал код; выдает код 13- Обрыв в цепи реле электронасоса. Я так понимаю это проблема в самом электронном блоке, или я ошибаюсь? Или реле это стоит отдельно? Надо знать точно куда лезть и за что хвататьсяю Очень хотелось бы услышать ответ на это вопрос. Заранее благодарен!

Abs глючила с момента покупки, иногда загоралась лампа и на очень маленькой скорости при легком нажатии на педаль тормоза система срабатывала, так же при движении, даже если не давить на тормоз иногда слышал жужжание. Сканил ошибки скрепкой - коды 31 и 35, правый передний датчик, обрыв и неисправность. Вообщем забил и так почти два года ездил. В последнее время лампа горела постоянно, решил всё таки сделать. Снял подкрылок, проверил на разрыв провода до датчика и до блока - всё ок! Походу разъём - почистил, собрал, сбросил ошибки. Пробный заезд - лампа молчит, ничего не жужжит. Завтра еще в режиме тестирования попробую

Нашел свою поломку АБС. На то, что бы найти ушло минут пять и час на решение проблемы. Как в медицине говорят: перелом типичном месте, так и тут получилось, оба провода переломились у стойки.

Привет из Сибири!Была проблема с АВС,на тихой скорости при торможении срабатывала АВС(толчки по педали).лампочка не горела,потом стала загораться лампочка,визуально все провода целые.Вывернув руль влево,шевелил провод,лампочка молчит,вывернул вправо,пошевелил-загорелась АВС,снял колесо,методом перегиба нашел в каком месте загорается лампочка(изгиб в районе стойки),вскрыл провода, все целые,собрал все на место,второй день без проблем.

хм... снял, разобрал, ниче не сделал, фару тряпочкой протер и вуаля- все работает))))))))))))

Привет из Сибири!Примерно так,только без фары ,пока все работает...

Тоже фары протирал целый год), пока оба передних датчика не накрылись и спидометр не умер, метнулся покупать, а самые дешевые уже 1,5 косарика вместо 900 руб, вот и съэкономил, цуко))

А моя проблема с АБС через 3 месяца снова вылезла. Проверял все датчики на сопротивление-нормально. Скрепочная диагностика выдала задние датчики. Разобрал но сначала обломал закисшие болты на датчике ). Посмотрел, все нормально. Решил переделать передний датчик,на котором у меня был обрыв проводов в районе стойки. Хотя я там все нормально сделал. Заизолировал. Но мне не понравилось то, что провод стал чуть короче, и в этом месте он жесткий. По тестеру, звонился нормально, как и остальные. Как бы я не гнул провод. В итоге, друг менял свой старый датчик на пассате, он его еле вытащил, ну и естественно, раскурочил его. Зато провод остался целый. Вот этот провод я у него и "чикнул" с датчика. От своего отрезал поближе к датчику и к разъему. Все спаял за ново. Получилось, что в самом проблематичном месте провода (около стойки) у меня нормальный провод, мягкий. На этом проблема решилась. А то на кочке АБС загоралась, остановишься заглушишь машину, потом снова заведешь, АБС тухла. И так постоянно.

Здравствуйте.
Я не могу считать ошибки, лампы чек и подушка моргают, а АВС горит постоянно.
Как еще можно найти поломку?

Пользуйтесь поиском. Если лень, то вот ссылка
http://avensis.org.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=3452